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Muster sammelklage gegen vw

Trotz des heutigen Urteils gibt es noch weitere Phasen des Falles, einschließlich der Feststellung der “Ursache” – d. h. ob die Abschalteinrichtung Schaden angerichtet hat oder nicht. Diese sollen Ende dieses Jahres oder Anfang 2021 ausgespielt werden. Geht das Urteil gegen Volkswagen, könnte es zur Zahlung von Hunderten Millionen Pfund Entschädigung verurteilt werden. Mehr als 26.000 deutsche VW-Kunden haben bisher ihre eigenen Maßnahmen eingeschlagen, wobei die meisten Fälle in einem Vergleich endeten. Es gibt jedoch Anzeichen dafür, dass deutsche Gerichte die Forderungen der Kunden auf volle Entschädigung zunehmend unterstützen. Die Klage, die us-Verbrauchern offen steht, die bestimmte Modelle von VW-Autos gekauft haben, verlangt eine Entschädigung für Kunden, die von Volkswagen betrogen wurden. Um mehr über die Sammelklage von Volkswagen zu erfahren und wie wir die Rechte der von großen Unternehmen Geschädigten schützen, wenden Sie sich bitte an Morgan & Morgan, um eine kostenlose Fallprüfung zu erhalten. Die Teilnahme an einer Volkswagen-Klassenklage ist einfach: Rufen Sie Morgan & Morgan an, und wir werden den Rest erledigen. Der Autobauer gab 2015 zu, weltweit 11 Millionen Fahrzeuge manipuliert zu haben, um Abgastests zu täuschen.

In den USA bekannte sich VW vor zwei Jahren schuldig und zahlte 4,3 Milliarden Dollar an zivil- und strafrechtlichen Sanktionen aus – die größte, die die US-Regierung gegen einen Autokonzern erhebt. Die Gesamtkosten für VW werden auf 21 Mrd. USD geschätzt. Nach Angaben des Bundesjustizministeriums haben sich rund 446.000 Kläger der Sammelklage angeschlossen, die gemeinsam vom Bundesverband der Verbraucherzentralen (vzbv) und dem größten Automobilclub des Landes, dem ADAC, organisiert wird. “VW hatte viele Gelegenheiten, sauber zu kommen, Wiedergutmachung zu leisten und von dieser äußerst schädlichen Episode fortzufahren. Aber stattdessen wird gewählt, Millionen von Pfund auszugeben, um die Ansprüche zu leugnen, die unsere Kunden gegen sie erheben mussten, anstatt dies an ihre eigenen Kunden als Entschädigung zu zahlen.” Lassen Sie uns nun sehen, wie viel die britische Regierung von VW wegen Steuerhinterziehung in großem Umfang erhalten kann. Wenn man bedenkt, wie die Cheat-Geräte die Autos künstlich in niedrigere Steuerklassen bringen, muss es Hunderte von Millionen sein. Was sagen Sie, die britische Regierung hat nichts gegen VW unternommen? Sicherlich ein Fehler? In einer am 20. September veröffentlichten Erklärung erklärte die verbraucherzentrale Verbrauchergruppe vzbv, die schiere Zahl der Menschen, die sich anmelden, zeige, dass ihnen die Klage wichtig sei.

Er stellte fest, dass die Klage die Verjährungsfrist für die Ansprüche Hunderttausender VW-Dieselautobesitzer gestoppt hat. Der Richter in dem Fall, Herr Justice Waksman, entschied, dass “die in diesem Fall in Rede stehende Softwarefunktion in der Tat eine Abschalteinrichtung” nach der von der Europäischen Union definierten Klassifikation sei. Der Richter behauptete, er sei “in dieser Schlussfolgerung bei weitem nicht allein” und notierte verschiedene Gerichte und Industriegremien, die dem Urteil zustimmen.

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